
Små parceller er nu et systemisk problem
Europa-Kommissionen siger, at pakker til en værdi af under €150 ankommer i et tempo, som systemet aldrig var bygget til. Alene sidste år krydsede 5,8 milliarder sådanne pakker EU-grænser, de fleste af dem sendt direkte til forbrugerne fra Kina.
Denne strøm er drevet af hurtigt voksende markedspladser som Temu og Shein. Deres model bygger på EU’s “de minimis”-regel, som tillader indførsel af lavværdivarer uden toldafgifter. For kunder betyder det meget lave priser. For myndighederne betyder det øget pres på told, skatteopkrævning og sikkerhedskontroller.
Et gebyr på 3 € er på vej
Bruxelles planlægger nu at indføre et håndteringsgebyr på €3 pr. pakke fra 1. juli 2026. Afgiften er tænkt som en midlertidig løsning, mens EU arbejder på helt at afskaffe den 150 € store toldfritagelse.
Ifølge Kommissionen kan omkring 65 % af lavværdi-parceller være undervurderede, et tal der understreger, hvor meget indtægter og kontrol EU mister under det nuværende system.
Hvorfor e-handelsvirksomheder bør bekymre sig
For EU-baserede detailhandlere kan ændringerne endelig mindske prisgabet med ultrabillige importvarer. For globale markedspladser kan højere omkostninger fremskynde et skift mod lokale lagre og EU-registrerede sælgere.
Marketingfolk bør også tage det til efterretning. Hvis toldomkostningerne stiger, kan æraen med bundprissætning uden for EU være ved at være slut.