Slovenčina 
Čeština 
English 
Shqiptare 
Österreich 
België 
български 
Bosanski 
Українська 
Eesti 
Македонски 
Türkçe 
Deutsch 
Español 
Français 
Suomi 
Ελληνικά 
Hrvatski 
Magyar 
Schweiz 
Irish 
Italiano 
Lietuvių 
Latviešu 
Nederlands 
Norsk 
Polski 
Português 
Română 
Srpski 
Slovenščina 
Svenska 
Hvad er transportstyring inden for logistik?
Transportstyring inden for logistik handler om at planlægge, gennemføre og optimere bevægelsen af varer, materialer, information og lagerbeholdning på tværs af en forsyningskæde. I transportledelse er det afgørende at vælge de mest effektive transportmetoder (både ruter og transportformer), administrere transportører, sikre overholdelse og udnytte teknologi til at forbedre omkostningseffektiviteten, leveringshastigheden og den samlede ydeevne i forsyningskæden. Med udbredelsen af kunstig intelligens og digitalisering får logistikvirksomheder mange muligheder. Men kunderne bliver også mere og mere krævende, og samtidig med at de håndterer materiale- og informationsstrømme for kunderne, skal logistikvirksomhederne også overholde stadig strengere miljøregler.
Transportens rolle i logistikken
I nutidens globaliserede og sammenkoblede verden er det bogstaveligt talt en kunst at styre forsyningen af råmaterialer, halvfabrikata og færdigvarer. Det skyldes, at kilderne til råstoffer og producenterne af halvfabrikata og færdigvarer ofte befinder sig tusindvis af kilometer væk fra deres brugere. Ofte ligger de endda på forskellige kontinenter. I
dag kommer over 50 % af den globale produktion fra Asien, hvor Kina, Japan, Sydkorea og Indien er de største bidragydere. Kina alene er ansvarlig for omkring 30 % af den globale produktion, hvilket gør landet til verdens største vareproducent
. Siden udviklingen af særlige økonomiske zoner i Kina i 1980’erne og Kinas optagelse i Verdenshandelsorganisationen i 2001 er den globale produktion i stigende grad blevet koncentreret i Asien. Dette skift har ført til, at mange traditionelle fremstillingsindustrier i Europa og USA, som f.eks. tekstil-, glas- og stålindustrien, er gået tilbage eller forsvundet.Globaliseringen har skabt en situation, hvor varer produceres på de mest effektive og omkostningseffektive steder, som ofte ligger på andre kontinenter end dem, hvor de bruges og forbruges. Derfor stilles der store krav til logistikvirksomheder og transport for at sikre, at råvarer, halvfabrikata og færdigvarer når frem til deres destinationer under optimale forhold og uden unødvendige forsinkelser. For nylig har vi også observeret ændringer i den hastighed, som kunderne forventer ved levering. Last mile-leveringen, som henviser til den sidste del af logistikprocessen, hvor varerne transporteres fra et distributionscenter, lager eller transportcenter til slutkunden, bliver mere og mere afgørende for, at logistikprocesserne forløber gnidningsløst. Selv om det lykkes en logistikvirksomhed at sikre materiale- og vareinput og flytte dem fra den ene side af verden til den anden, er intet vundet endnu, for varerne skal stadig nå frem til slutkunderne, som forventer at få dem leveret umiddelbart efter at have afgivet en ordre.Last mile-leveringen er således en kritisk del af forsyningskæden, som har direkte indflydelse på kundetilfredshed, leveringshastighed og omkostninger. Logistikvirksomheder bør sammen med deres kunder arbejde på at gøre last mile-levering til en smidig og hurtig proces for deres kunder.
Source: Depositphotos
Nøglekomponenter i transportstyring
Valg af de rigtige transportører og forhandling af kontrakter
Godshåndtering indebærer koordinering og overvågning af transporten af varer fra oprindelsesstedet til den endelige destination. Fragtstyring er en vigtig del af logistikken, der fokuserer på at vælge de mest effektive og omkostningseffektive transportører, sikre rettidige leverancer og styre de tilknyttede risici. Det er vigtigt at vælge de rette transportører og logistikudbydere (f.eks. lageroperatører, klareringshuse eller rederier) for at sikre, at varerne leveres omkostningseffektivt og uden unødvendige forsinkelser. Processen omfatter evaluering af logistikudbydere baseret på faktorer som pålidelighed, hastighed og omkostninger. Når en passende transportør er valgt, er det vigtigt at forhandle gunstige kontrakter, der afbalancerer priser, servicekvalitet og fleksibilitet til at imødekomme varierende forsendelsesbehov. En velforhandlet kontrakt sikrer, at logistikken forløber gnidningsløst og omkostningseffektivt, samtidig med at de nødvendige leveringstider overholdes.
Valg af passende transportform(er)
I transportledelse er det afgørende at overveje alle transportformer og vælge de( n) rigtige til hver transportopgave. Hvis produktionsinput, halvfabrikata eller færdigvarer befinder sig på et andet kontinent, er multimodal transport generelt den eneste brugbare løsning, som kombinerer to eller flere transportformer, herunder luft-, jernbane-, vej- og søtransport. Når man vælger transportformer, skal man tage højde for geografi og infrastrukturudvikling samt tid og omkostninger ved hver transportmulighed.
💡 Når man f.eks. importerer varer fra Asien til Europa, kan multimodal
transport
benytte
sig af
luft-, jernbane-, vej- og sø
transport.
Lufttransport, typisk kombineret med vejtransport, er den hurtigste, men også den dyreste. Det er derfor værd at bruge til hasteforsendelser af mindre mængder og varer af højere værdi, hvor importøren har højere marginer. Søtransport, som ofte kombineres med vej- og jernbanetransport, er den billigste, men også den langsomste mulighed for at transportere varer fra Asien til Europa. Den bedste mellemvej er jernbanetransport, som kombineres med vejtransport. Ved transport af materialer, halvfabrikata og færdigvarer fra visse asiatiske lande til Europa kan man også bruge vejtransport, som teoretisk set burde være den korteste eller tage omtrent lige så lang tid som jernbanetransport. Forsinkelser ved grænseovergange kan dog forlænge varigheden betydeligt, hvilket gør den ret uforudsigelig.
Til last-mile-levering bruges generelt vejtransport, og ruteoptimering er afgørende for at undgå tomkørsel, underudnyttede køretøjer og unødvendige forsinkelser. Effektiv ruteplanlægning er afgørende for at reducere transportudgifterne og sikre korte leveringstider. Teknologier som GPS-sporing og AI-drevet ruteplanlægning kan hjælpe logistikvirksomheder med at optimere deres ruteplanlægning.
Source: Depositphotos
Lager- og lastplanlægning
Effektiv lager- og lastplanlægning er afgørende for at optimere transportprocessen og sikre, at varerne leveres på en effektiv og omkostningseffektiv måde.
Fuld container/lastbil (FCL/FTL) vs. konsolideringsstrategier
Når man planlægger lagertransport, skal man vælge mellem fuld container/lastbil (FCL/FTL) og lagerkonsolidering, som har form af enten LCL (less than container load) eller LTL ( less than truckload) forsendelsesstrategier.FCL og FTL bruges, når en forsendelse er stor nok til at fylde en hel container eller lastbil, hvilket typisk er hurtigere og mere omkostningseffektivt. LCL og LTL bruges derimod til mindre forsendelser, hvor flere forsendelser deler pladsen i den samme container eller lastbil, hvilket fører til omkostningsbesparelser, men potentielt langsommere leveringstider på grund af flere stop. Lastkonsolidering indebærer at kombinere mindre forsendelser fra forskellige kilder eller destinationer til en enkelt, større forsendelse for at reducere transportomkostningerne. Ved at konsolidere forsendelser kan virksomheder drage fordel af de omkostningsbesparelser, der er forbundet med fuldlastpriser, selvom de ikke har varer nok til at fylde en lastbil alene.
Denne strategi hjælper med at maksimere effektiviteten af transportprocessen og sikrer, at køretøjerne udnyttes optimalt, hvilket minimerer spildplads og reducerer transportomkostningerne.
Beslutningen mellem at transportere fuldlast og konsoliderede forsendelser afhænger af forsendelsens størrelse, hastende karakter og budgetovervejelser.
Håndtering af afbrydelser og sikring af overholdelse af regler
Logistikoperationer er sårbare over for forskellige forstyrrelser, f.eks. dårlige vejrforhold, strejker eller geopolitiske begivenheder (f.eks. grænselukninger, handelskrige), og transportchefer skal tage højde for dem, når de planlægger logistikken.Effektiv risikostyring inden for logistik indebærer, at man har beredskabsplaner på plads til at håndtere disse forstyrrelser. Det kan betyde at identificere alternative ruter, købe ind fra andre leverandører eller have reservetransportmuligheder til rådighed for at minimere forsinkelser og sikre, at varerne når deres destination til tiden. Global handel styres af et komplekst sæt regler og toldkrav, der varierer fra land til land. Godshåndteringen skal sikre, at alle forsendelser overholder lokale og internationale regler, herunder tolddokumenter, tariffer og sikkerhedsstandarder. Manglende overholdelse kan føre til forsinkelser, bøder eller endda konfiskation af forsendelser. Derfor er det vigtigt at forstå og holde sig opdateret om toldkrav og lovændringer for at sikre gnidningsløse og lovlige internationale forsendelser.
Source: Depositphotos
Teknologiens rolle i transportstyring
Teknologi forbedrer driftseffektiviteten, giver indsigt i realtid og hjælper virksomheder med at optimere deres logistikprocesser. Ingen logistikoperatør kan fungere uden at anvende teknologi, og det er afgørende for alle logistikvirksomheders overlevelse, at de konstant overvåger og vurderer nye teknologiske fremskridt og implementerer dem, der kan give dem en konkurrencefordel. Nedenfor er nogle af de vigtigste teknologiske fremskridt, der former transportstyring i 2025:
🎯Transportstyringssystemer (TMS)
Et transportstyringssystem er et vigtigt værktøj til at styre varestrømmen fra oprindelse til destination og hjælper virksomheder med at planlægge, udføre og optimere transporten af gods. Transportation Management System-løsninger tilbyder funktioner som ruteoptimering, valg af transportør og sporing af forsendelser, hvilket gør det muligt for virksomheder at reducere omkostninger, forbedre leveringsnøjagtigheden og øge kundetilfredsheden. Ved at integrere forskellige transportformer og styre komplekse logistiknetværk hjælper et Transportation Management System virksomheder med at strømline deres drift og sikre, at varerne når frem til deres destination til tiden og på den mest effektive måde.
Når logistikvirksomheder skal beslutte sig for et Transportation Management System, er det vigtigt at overveje, om de vil købe og implementere et skræddersyet Transportation Management System, som er lavet specielt til dem, eller om de vil vælge en af de kommercielt tilgængelige løsninger. Hvis en logistikvirksomhed vælger en skræddersyet løsning, skal den tage højde for højere omkostninger og en høj grad af involvering fra medarbejdere og ledelse i udviklingsprocessen, da systemet skal testes og tilpasses fuldt ud til virksomhedens krav.
En risiko forbundet med skræddersyede løsninger til logistikvirksomheder er, at de kan udvikle et system, der hurtigt bliver forældet, mens markedsløsninger, der imødekommer tusindvis af brugeres behov, er mere smidige og reagerer på ændringer på logistikmarkedet.
På den anden side, hvis en logistikvirksomhed vælger en kommercielt tilgængelig løsning, skal den tage højde for, at nogle aspekter af det valgte transportstyringssystem måske ikke fuldt ud opfylder dens specifikke behov, da denne løsning blev designet til hele markedet, ikke til denne bestemte virksomhed. Ulemperne ved kommercielt tilgængelige løsninger til massemarkedet opvejes dog i høj grad af fordelene forbundet med omkostningsbesparelser på udvikling og systemets hastighed i tilpasningen til markedsændringer.
🎯IoT og sporing i realtid inden for transportstyring
Integrationen af Internet of Things (IoT)-enheder og telematik har revolutioneret transportstyringen ved at muliggøre sporing af forsendelser i realtid. Med sensorer indlejret i køretøjer og pakker kan virksomheder overvåge deres forsendelsers placering, tilstand og status på ethvert givet tidspunkt. Denne funktion giver større synlighed i hele forsyningskæden, hvilket reducerer usikkerheden og forbedrer evnen til at håndtere afbrydelser. IoT-aktiveret telematik hjælper også med at optimere ruter, overvåge køretøjernes ydeevne og styre brændstofforbruget, hvilket giver værdifulde data til at forbedre den overordnede flådestyring. Selvom sporing i realtid teoretisk set er en fremragende komponent i logistikprocesser, bruges det i 2025 kun af nogle få store logistiktjenesteudbydere, da det er en implementerings- og omkostningskrævende funktion. Vi forventer dog, at realtidssporing vil blive standarden inden for global logistik i de kommende år.
🎯Automatiseringog AI i transportprognoser
Brugen af automatisering og kunstig intelligens (AI) er på hastig fremmarch inden for transportstyring, især når det gælder prognoser. Ved at bruge historiske data kan AI forudsige fremtidig efterspørgsel, potentielle forstyrrelser og optimere ressourceallokeringen. Automatisering kan yderligere hjælpe med forsendelsesplanlægning, ruteplanlægning og lagerstyring, hvilket reducerer risikoen for menneskelige fejl og forbedrer effektiviteten. Med logistikprognoser kan virksomheder proaktivt håndtere potentielle udfordringer, sikre rettidige leverancer og opretholde et højt niveau af kundetilfredshed.
🎯Bæredygtigtransport i logistikken
Der er meget diskussion om bæredygtighed inden for transportledelse og logistik. At gøre transport- og logistiktjenester mere bæredygtige handler dog ikke kun om at reducere CO2-fodaftrykket, anvende elektriske lastbiler og håndhæve strengere statslige regler. Selv incitamenter til at bruge miljøvenlig transport og eksistensen af alternative brændstoffer er ikke nok til at sikre bæredygtig transport uden lidt ekstra hjælp og forstærkninger. Regeringerne bør sigte mod at opbygge infrastruktur, der naturligt motiverer logistikvirksomheder til at implementere miljøvenlige foranstaltninger, så de ikke kun er tilgængelige, men også overkommelige. Selv i 2025 er prisen på elektriske lastbiler stadig betydeligt højere end for standardlastbiler, der kører på gas eller diesel, og tilskuddene er enten utilstrækkelige eller ikke-eksisterende. Derudover er der mangel på ladestationer i nærheden af vejene, hvilket afholder mange logistikvirksomheder fra overhovedet at overveje at købe elektriske køretøjer.
Transportstyring i logistik
Transportstyringinden for logistik involverer planlægning, udførelse og optimering af varebevægelser på tværs af forsyningskæden. Det kræver valg af effektive transportører, styring af transportformer, sikring af compliance og udnyttelse af teknologi til at reducere omkostninger og forbedre leveringshastigheden. Med globaliseringen står logistikvirksomheder over for den udfordring at skulle transportere varer fra fjerne produktionscentre, især i Asien, til kunder over hele verden. Last mile-levering er blevet afgørende for kundetilfredsheden, da forbrugerne forventer hurtige leverancer.Teknologi spiller en vigtig rolle i transportstyringen med værktøjer som Transportation Management Systems(TMS), der muliggør ruteoptimering, valg af transportør og sporing af forsendelser. IoT og sporing i realtid giver øget synlighed og effektivitet, selv om implementeringen stadig er dyr.Automatisering og kunstig intelligens forbedrer prognoser og reducerer fejl. Bæredygtighed inden for logistik går ud over reduktion af CO2-fodaftryk, og regeringerne skal opbygge infrastruktur til støtte for miljøvenlige transportløsninger, så de bliver mere tilgængelige og overkommelige for virksomhederne. Ressourcer:
UNIDO-statistikker: https://stat.unido.org/publications
Verdensbankens data: https://data.worldbank.org/
Source: Depositphotos
